Ritsen

Ritsen, ook invoegen of inweven genoemd. Wie heeft het geleerd? Kent u een rijschool, die aanleert - theorie en praktijk - hoe het bij ritsen in zijn werk gaat? Op beide vragen moet ik u het antwoord schuldig blijven.

Ritsen is een rijtechniek, die toegepast wordt tussen twee voertuigen in twee naast elkaar liggende rijstroken, waarbij de ene de andere inhaalt en opnieuw invoegt, van rechts naar links en omgekeerd. Of waarbij een voertuig invoegruimte geeft aan een ander voertuig dat vanuit een zijstraat of op een oprit de verkeersstroom vervoegt.

Stel u de verkeerssituatie voor, waarbij twee rijstroken in een flessenhals herleid worden tot één enkele, omwille van een wegversmalling, een versperde rijstrook (ongeval of defect). Blijven de twee rijstroken gevuld tot aan de flessenhals of wordt binnen gezichtsafstand op de flessenhals op voorhand ingevoegd tot één rijstrook, m.a.w. hebben chauffeurs leren ritsen of niet? En zijn ze bereid er ééntje voor hen tussen te laten, de volgende achter hen?

Wat is de valkuil die voor hen gespannen wordt? Als er niet voldoende afstand gelaten wordt tussen voorligger en volger, dan is er een probleem. In de file, maar ook bij de normale doorstroom, wordt te dicht op elkaar gereden (bumperkleven). Omdat niet iedereen zeker is van de hoffelijkheid van de achterligger, durft niet iedereen tijdig invoegen en wordt voortijdig ingevoegd om zeker te zijn en niet te moeten wachten op een hoffelijke achterligger.

Wanneer voldoende tussenafstand opgebouwd wordt bij het inhalen en invoegen (bestaat enkel uit het loslaten van het gaspedaal, zodat snelheid geminderd wordt), is er helemaal geen probleem en kan iedereen blijven rijden. Er is een gebrek aan vertrouwen tussen chauffeurs onderling.

Over afstand houden heb ik het later nog als we het hebben over de eeuwige middenstrookrijder op een drie-baanvaksweg.